Spartamet forum

het inlopen van zuigerveer, iets vetter smeren in het begin, gewoon normaal rijden met een begrensde cdi, liefst de eerste paar keer wat kortere stukjes(dus niet meteen 16km aan een stuk), hij zou voor de rest gewoon in moeten lopen, het duurt wel behoorlijk wat kilometers voordat de zuigerveer optimaal is, en dat is maar goed ook anders zou hij te snel slijten.

Uit mijn hoofd hield ik voor brommers altijd aan, bij nieuwe cilinder en zuiger 500km, bij nieuwe zuiger 100km.

Mark

prutser2009 schreef:het inlopen van zuigerveer, iets vetter smeren in het begin, gewoon normaal rijden met een begrensde cdi, liefst de eerste paar keer wat kortere stukjes(dus niet meteen 16km aan een stuk)

Hoi Mark,
alweer bedankt voor de info, zal hem in het begin dan maar op de cruisecontrol zetten :wink:

!

Hoi,

saxonetje schreef:Omdat ik mezelf ken en toch snel ff teveel gas geef neem ik een originele CDI als iets moet inlopen
en zoals Mark zei: eerst korte stukjes, even af laten koelen, luisteren of je rare dingen hoort.
Maar je hoort wel snel teveel!

Hoe doe ik dat ff afkoelen met dit weer ;-) hij is nu zo stil, dat als ik start en hij loopt, dan hoor ik niet dat die dan al loopt, en start ik hem weer op met de E-start.
Ga nu gelijk zeggen je hebt zeker ook een extra SlechtHorend plaatje achter onder het kenteken ;-)

Ben met het gesplitste blokje naar Emery de SpartaMetDokter gegaan.
http://www.spartametdokter.nl/Home.html
Heb daar !!genoten!! onder een indruk van het bezoekje.

Bij Emery aangekomen en die heeft alles nagelopen.
[

De aandrijfas.




De as met nieuwe keerringen in elkaar gezet en de grote (blauwe) keerring rondom met evenveel ruimte gemonteerd.


Krukas schoongemaakt en nagekeken.


Nieuwe keerring op de krukas met de stoflip.


Hylomar vloeibarepakking.

kijk event. voor vloeibarepakking ook eens
https://spartametforum.nl/viewtopic.php?t=683

De helften samenbouwen.


Inbusbouten.


Alles aangedraaid, de blauwe overtollige vloeibarepakking is naar buiten gekomen.


Remschoenen gemonteerd.


Carburateur ultrasoon gereinigd.

Nog wat info
https://spartametforum.nl/viewtopic.php?t=459

Droog geblazen.


Vervolgens olie ( GL5 80 W 90 )versnellingsbak- cardan olie in het carter gedaan.

Olie info
https://spartametforum.nl/viewtopic.php?t=120

Het complete blokje klaar om proef te draaien.


Ga verder de E-Start nog modificeren (deed het nooit echt goed gewoon een ramp)
en het touwtje vernieuwen dan is bijna alles weer als vanouds uuhhh�hoop ik.

Wordt vervolgt.

jij hebt een productieve dag gehad zo te zien.
zo schoon is mijn werkbank niet, ik moet altijd een plekje zoeken om te werken, zoveel projecten staan er nog te wachten

Mark

prutser2009 schreef:jij hebt een productieve dag gehad zo te zien.
zo schoon is mijn werkbank niet, ik moet altijd een plekje zoeken om te werken, zoveel projecten staan er nog te wachten :lol:

Mark

Hoi Mark,

Denk dat Emery speciaal het schoongemaakt had toen ik zei mag ik wat foto's nemen ;-)
Heb echt genoten bij hem, inmiddels er zo'n 100 km opzitten ( allemaal korte stukjes ) en het loopt weer als een zonnetje.
Kon het af en toe niet laten ff te gassen uuhh...wel kort, haalde weer de 30 km 8).

Nu nog de E-Start modificeren en het touwtje vernieuwen.
Zal proberen er weer wat afb. van te maken en het er hier bij zetten of is het zowel genoeg.

Iedereen nog bedankt voor de adviezen.

Ja emery is hard hij weet hoe hij met motors en dergelijke heilige apparaten moet omgaan. Ben ook een x bij hem geweest en vraag me nu af door de foto,s heb je je garage vernieuwd? Ik kom zeker nog een x bij je langs (als ik me rbw heb waarschijnlijk) want ik moet een vierkante uitlaat. En jou kennende heb je die zeker wel liggen tog?

ik heb een ultrasoon van de lidl, die werkt wel wat maar nog niet geweldig, speciale reinigingsvloeistof is denk ik wel nodig, ik wil nog eens een keer wat uitproberen met afgesloten potjes en daar bijvoorbeeld petroleum in, deze komen dan gewoon in het water wat in de ultrasoon zit, dat zou veilig en makkelijk moeten zijn, vloeistof blijft netjes in het potje zitten.

Mark

Moetje hem wel helemaal vullen dat potje anders blijft ie drijven.

Staan overigens goede afbeeldingen van het binnenwerk van een Metje.


Mijn metje heeft er inmiddels al weer 250 km opzitten. :lol: