Spartamet forum

Jan schreef:E�n van de geprezen voordelen van een papieren filter is dat het water absorbeert. E�n van de niet genoemde nadelen is dat als het filter water heeft geabsorbeerd het niet meer filtert. Er dus uiteindelijk niets meer door kan. Als een papieren filter maximaal heeft geabsorbeerd is er ook water aan de verkeerde kant van het filter�

Bij het verguisde fijnmazige plastic filter blijft vocht aan de �goede� kant van het filter. Immers, water is, populair gezegd, �dikker� dan benzine en kan het filter niet passeren waar de �dunnere� benzine dat wel kan. Vocht zal in de vorm van een druppel v��r het filter onderin het filterbakje blijven. Ik heb zelf deze ervaring.

Ik heb nooit problemen met water in mijn carb en gebruik uit principe geen papieren filters.

Knutselsmurf schreef:Of je gebruikt beide, eerst een gaas en dan een papieren.

Jan schreef:

Knutselsmurf schreef:Of je gebruikt beide, eerst een gaas en dan een papieren.

Ok�. Maar als je dan toch je benzineaanvoer op wil tuigen, dan eerst een papieren en dan een gazen filter.

Kan het gazen filter de uiteindelijk loskomende vezels van het papieren filter tegenhouden.

Knutselsmurf schreef:Ik zal het even proberen te omschrijven, het gaat om een potje met deksel,
in het deksel twee pijpjes, een tot op de bodem en een tot halverwege.
Het pijpje op de bodem is de aanvoer, het andere pijpje is de afvoer,
doordat het een stuk van de bodem afzit kan het geen water aanzuigen.
Doe er ook een prop katoen (vlak onder de aanzuig) in zoals een oude
verwassen onderbroek en je benzinefilter is compleet...

Jan schreef:...met in die pot de aan stukken gescheurde Jaeger van opa...