Spartamet forum

Ik zag wel een klein goudkleurig pennetje liggen.
Wat zou ik nu moeten vervangen dan?
Dat is wat vrot al bedoeld.

Gebruik de overzicht tekening, dan zie waar de veertjes zitten, en hoe de carb: weer in elkaar moet.
En wat je moet vervangen hangt af van wat er stuk is

Ja maar ik zou dus geen flauw idee hebben wat ik moet vervangen

Dan moet je er ook niet aan beginnen.
Ik wil graag helpen, maar op afstand kan ik het ook niet zien.
Zoek iemand in de omgeving die er verstand van heb.

Heb de laatste reactie van vrotkees over het hoofd gezien. Ik ga even bezig!

Mvg

Is gelukt, maar is het normaal dat het dekseltje op het gasschuifplaatje er niet op vast blijft zitten? Ik moet echt mijn vinger er op houden anders drukt de veer hem er af.

Dat klopt, het is even een gepriegel om de carb. weer in elkaar te zetten,het dekseltje met duim en wijsvinger op z'n plek houden en vergeet het veertje voor het kortsluitcontact niet.

Oke, zo leer je nog eens wat . Is goed ik probeer hem in elkaar te zetten en dan maar hopen dat ie weer als vanouds loopt!
Ik vraag me wel af waarom het zo ingewikkeld moet?
Ik kom namelijk uit de 'puch wereld', en bing carburateur voor puch is veel simpeler

Bedankt voor jullie tijd/hulp!

Je maak hopelijk toch wel meteen de carburateur schoon.
Venturi er uit, gaatjes door prikken (voorzichtig)
Gaatje in carburateur doorprikken enz.
Ik zeg niet dat het moet, maar je weet wel zeker dat die dan goed is.

reitsma schreef:Ik vraag me wel af waarom het zo ingewikkeld moet?
Ik kom namelijk uit de 'puch wereld', en bing carburateur voor puch is veel simpeler

Bedankt voor jullie tijd/hulp!

laat dat nou net de charme zijn waarom techneuten en ingenieurs zwaar verslaafd raken aan de zogenaamde simpele Spartamet. /soo

Hahahaha Sachs motortjes zijn lief....en niet moeilijk.....Vraag maar aan Vrot, Jan, Spartarie en Knutsel....het zijn net vrouwen, je moet er altijd aandacht aan besteden, wij slapen allemaal met een Bing onder ons kussen


/spm /spm /spm /spm /super /super /super